Обмен знаниями о динамическом балансе ротора

Точка знания: динамический баланс ротора

Обзор аварии

Нефтехимическая компания недавно отправила в нашу компанию в нашу компанию для технического обслуживания из -за изгиба журнала Male Rotor. После обсуждения оборудование должно быть заменено парой роторов. Перед заменой нового ротора наша компания провела тест на динамический баланс ротора. После динамического теста на баланс было обнаружено, что было 1000 г женского ротора и 2000 г мужского ротора, несбалансированного. Инженер качества проанализировал, что металл, связанный с конечной поверхностью, оказывает влияние на динамический баланс. Чтобы предотвратить вибрацию оборудования и трение деталей во время эксплуатации, наша компания приняла метод дедупликации для обработки операции по одному ротору мужского ротора: мужской ротор является оптической конечной поверхностью, таким образом, соответствую стандартам и удовлетворяю требованиям сборки.

В этом случае наша компания суммировала причины, по которым может возникнуть дисбаланс ротора.

1. Причины обработки и производства:

Во время производства ротора возникают толщина стенки и неровная плотность материала, такие как песчаные отверстия и поры;

Во время обработки журнал отклоняется, и ось конечной лица не является перпендикулярной, такой как эксцентриситет журнала, а конечная поверхность не перпендикулярна оси и т. Д.;

Неоднородность металлографической структуры происходит во время термообработки;

2. Соберите причину:

Ошибка массы сборки приводит к тому, что центр тяжести ротора не совпадает с центральной линией вращения;

Соединение собирается на роторе и центральной линии вращения;

3. Причины работы:

Изгиб ротора;

Повреждение состояния равновесия ротора, такое как дефекты деталей, поломка и т. Д.;

Части на роторе свободны;

Осаждение твердых примесей на побочных устройствах и т. Д.;

Так в чем же цель и уровень точности динамического баланса?

Цель:

Из -за таких факторов, как неравномерный материал, ошибка процесса, неровная деформация лопастей ротора, неравномерное износ или частичная потеря блока, на роторе всегда есть дисбаланс. Дисбаланс ротора заставляет ротор вибрировать, ускоряя износ подшипников, уплотнений вала и других компонентов, снижая срок службы и эффективность оборудования. Следовательно, ротор должен быть динамическим обнаружением баланса в процессе обслуживания.

Когда измеряется величина или фаза дисбаланса ротора, обычно существуют два метода коррекции: метод дедупликации и метод усиления. Метод удаления веса заключается в том, чтобы сверлить, размолоть, долоть, мельницу иЛазерная перфорация и другие методы удаляют часть металла; Метод взвешивания заключается в том, чтобы использовать винтовое соединение, заклепки, сварки и аэрозольный металл на легкой стороне и добавить часть металла.

Уровень точности:

Принимая во внимание передовые технологии и экономическую рациональность, Международная организация по стандартизации (ISO) сформулировала мировой признанный уровень баланса ISO1940 в 1940 году. Она разделила уровень баланса ротора на 11 уровней, каждый уровень с увеличением 2,5 раза, а баланс в диапазоне колеблется от самого высокого G0.4 до самого низкого G4000. Единицы составляют граммы х мм/кг (гм/кг), представляющие эксцентрическое расстояние дисбаланса до оси ротора. Наша компания принимает стандарт измерения точности баланса G2.5, который обеспечивает гарантию плавной работы оборудования.

Основываясь на этом случае, нашей компании опыт используется :

1. До активации и сбалансированного ротора необходимо проверить, есть ли контактное трение на конечной поверхности.

2. Если есть трение или металлическое соединение, вам нужно сначала рассмотреть

3. часть поверхности ротора также должна быть первой отполирована в первую очередь

4. Ротор должен быть в квалифицированном состоянии по умолчанию до динамического баланса.