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油濾使用規(guī)范

瀏覽數(shù)量: 0     作者: AERTERANS     發(fā)布時間: 2024-09-07      來源: AERTERANS

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一、壓縮機維修案例分析

近日廠里有客戶送來了一臺螺桿壓縮機進行維修,客戶反映該機器出現(xiàn)了油壓低報停機的問題,隨后設(shè)備發(fā)生卡死現(xiàn)象。經(jīng)過維修部門的拆解檢查,發(fā)現(xiàn)陽轉(zhuǎn)子排氣端的徑向及軸向軸承由于缺油而損壞,噴油盤的油孔也被堵塞。分析出導(dǎo)致軸承損壞的直接原因是客戶在使用過程中未及時更換舊油濾,使得油濾內(nèi)部殘留的雜質(zhì)隨著設(shè)備運行進入油路系統(tǒng)。由于噴油盤位于油路系統(tǒng)的末端,且噴油孔直徑較小,這些雜質(zhì)很容易堵塞噴油孔,進而引發(fā)一系列故障。

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問題分析:

設(shè)備解體后,技術(shù)部門對油濾問題進行了分析

1.關(guān)于油濾的過濾精度。從用戶處我們了解到用戶采購的油濾過濾精度為25μm,這一數(shù)值遠超過了設(shè)備原廠設(shè)計要求的7-8μm(最大10μm)。由于過濾精度過低,導(dǎo)致雜質(zhì)得以進入油路系統(tǒng),進而堵塞噴油盤的油孔,最終造成陽轉(zhuǎn)子排氣端軸承的缺油損壞和設(shè)備的卡死。

設(shè)計要求:

(1)每次換油必須換濾器

(2)濾器精度等級為10μm

(3)在干凈的條件下壓力損失為0.2bar,最大壓力損失不能超過2bar

(4)油壓為1.8bar時機器停機,變頻器驅(qū)動時油壓為0.5bar,油壓開關(guān)轉(zhuǎn)接到設(shè)定為0.5bar的另一個保護油壓開關(guān)上使機器停機

(5)拆卸時采用帶式拆卸裝置拆卸

(6)安裝新濾器前先涂點潤滑脂在密封圈上,然后旋上

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2.過濾材質(zhì)。用戶原先使用的是普通玻璃纖維紙,但是這種材質(zhì)在后期使用過程中可能存在破損的風(fēng)險。為了改進這一問題,設(shè)計提出了新的要求:使用高精度玻璃纖維紙與金屬網(wǎng)相結(jié)合的材料組合。高精度玻璃纖維紙能夠確保過濾的精度,而金屬網(wǎng)的作用在于防止纖維紙結(jié)構(gòu)破損,從而提高整體材料的耐用性和穩(wěn)定性。

客戶自主采購:

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設(shè)計要求:

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3.溢流閥。用戶采購了帶溢流閥的油濾,該油濾溢流閥壓力設(shè)定較小,導(dǎo)致在較低壓力下就會發(fā)生旁通運行。溢流閥的打開增加了雜質(zhì)進入油路系統(tǒng)的風(fēng)險,可能對設(shè)備的穩(wěn)定性和安全性造成不利影響。因此設(shè)計選型要求油濾不帶溢流閥,以避免潛在的風(fēng)險。

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二、通過產(chǎn)品測試分析溢流旁通閥在油濾中的使用情況

測試條件:該品牌設(shè)備運行要求油壓不低于1.8bar,該壓力可通過油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)。設(shè)定油濾溢流閥壓力2.5bar,油濾阻力受污染程度情況。
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按以上運行條件,在設(shè)備剛剛開啟的瞬間溢流閥是否會打開或是否存在風(fēng)險?

1. 如濾芯干凈+潤滑油符合要求+濾芯阻力小于2.5bar 溢流閥沒有打開→設(shè)備運行無風(fēng)險;

2. 如濾芯干凈+潤滑油符合要求+濾芯阻力大于2.5bar 溢流閥已經(jīng)打開→設(shè)備運行有風(fēng)險;如果環(huán)境溫度低導(dǎo)致潤滑油粘度升高,流動性變差此時可能會影響潤滑油正常通過濾芯,進而導(dǎo)致濾芯壓差超過2.5bar,溢流閥打開,在設(shè)備運行過程中油溫上升,粘度降低后濾芯壓差小于2.5bar后溢流閥關(guān)閉。此種情況下,如果潤滑油使用時間久已經(jīng)含有大量雜質(zhì),對于設(shè)備的運行還是有風(fēng)險的。一般新濾芯初始阻力在0.2bar左右,粘度增加導(dǎo)致壓差超過2.5bar的概率極小,所以此種情況的發(fā)生概率很低。
3. 如濾芯污染+潤滑油符合要求+濾芯阻力小于2.5bar溢流閥沒有打開→設(shè)備運行無風(fēng)險;
4. 如濾芯污染+潤滑油符合要求+濾芯阻力達到2.5bar溢流閥打開→設(shè)備運行有風(fēng)險;
在此情況下運行使用設(shè)備存在很大的安全隱患,即使?jié)櫥褪歉蓛舻囊灿锌赡馨褳V芯上雜質(zhì)帶入油路系統(tǒng)。此種情況發(fā)生的概率其實也較低,設(shè)備使用要求在每次換油后必須更換油濾器。因目前市面上大部分的油濾在端蓋上裝有旁通閥,而我們的產(chǎn)品以及其他同類型設(shè)備潤滑油路系統(tǒng)處于開路狀態(tài)且設(shè)置有低油壓停機保護功能,所以在選擇油濾時不建議采用帶溢流旁通閥結(jié)構(gòu);如果必須要選擇需詳細核定旁通閥開啟出廠設(shè)定壓力值。



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